woensdag 19 augustus 2020

NK Wielrennen (VAM BERG )

 INLEIDING:

In 2012 was het Thijs Zonneveld die met een briljant idee kwam. Hij wilde midden in het Nederlandse vlakke landschap een berg laten bouwen met een hoogte van 2000 meter. Er zou een veertien kilometer lange weg langs omhoog lopen. Mensen zouden binnen onze eigen landsgrenzen een eigen Alpe D,Huez hebben. Ik had dat jaar net de Marmotte uit gefietst. Dus dit plan lag helemaal in mijn straatje. Thuis na het ontbijt op de fiets stappen, even een bergje pakken en weer terug voor de lunch. Die Berg Komt Er was de naam. Helaas waren de plannen top maar lagen de kosten veel te hoog. We hebben even mogen dromen maar uiteindelijk moeten we toch een stuk reizen om het hooggebergte in te gaan. 

DE VAMBERG!

Alhoewel, toch is er een soort van Die Berg Komt Er geweest. In het Drentse Wijster ligt een geheel nieuwe berg. De VAM berg of de Col Du VAM voor vrienden. Eigenlijk niet meer dan een zooi ouwe meuk waar asfalt overheen is gelegd. De Vuilnis Afvoer Maatschappij had hier hun vuilnisbelt. Sinds 2018 mogen hier allerlei recreanten overheen lopen,fietsen,kruipen,steppen en welke manier dan ook. Vanaf drie kanten kan je er tegenop fietsen. Er is een aanloop vanuit de weg en vanuit het veld. Hij is 400 meter lang met een stukje steil en een strook kasseien op de top. Zelf heb ik deze puist in 2019 beklommen tijdens de Green Mountain Tour. Dit is met recht één van de beste toertochten die ik ooit heb gefietst

NK WIELRENNEN!. 

Zoals alles wat we voor beschouwen is ook het NK wielrennen anders dan anders. Lange tijd werd er getwijfeld of het door zou gaan. Veel renners zitten al maanden in een bubbel waarmee ze hopen corona te voorkomen. En uiteraard is bij iedereen bekend dat het seizoen er in principe door geramd wordt. Zelf ben ik erg content met het feit dat er toch een NK komt. een strijd voor het rood, wit en blauw. Het is gewoon een onderdeel van de hele route richting de Tour De France. Dat de driekleur door Frankrijk zal gaan lijkt onwaarschijnlijk. Niemand komt uit die bubbel en wat dat betreft is het worden van Nederlands kampioen van ondergeschikt belang ten opzichte van de Tour winst. Om het kampioenschap door te laten moest er ook nog wat veranderen aan het hele parcours. Alles moet achter gesloten hekken. Waar het wielrennen de sport van het volk is, zal het nu vooral eenzaam ronde,s afwerken worden. Op zondag 23 augustus, op de verjaardag van de Wielerbizon  gaat een groep Nederlandse wielerprofs op een parcours van 7,5 kilometer uitmaken wie Nederlands kampioen wordt. En in elke ronde zit de tofste vuilnisbelt van Nederland. Maar liefs 27 keer zal knallen ze er tegen op. Een korte explosie van zo,n 45 seconden. Telkens weer zal de voorraad aan fosfaten en andere energie bronnen worden aangesproken. Dit NK zal gewonnen worden door de man met de grote tank. Waar is Bram als je hem nodig hebt?  De laatste klim zal er een puncher zijn met veel inhoud die de trui zal veroveren.


DE KANSHEBBERS!


Dus nu hebben we het parcours bekeken en het profiel van de ideale kampioen voor ons liggen. Wie o wie past er bij? Er zal één naam door de meeste worden genoemd, "Mathieu van der Poel". Huizenhoog favoriet om deze wedstrijd te winnen. Tot nu toe loopt hij wel een beetje achter de feiten aan. Vaak het gevolg van pech maar toch . Deze wedstrijd kan hij erg gebruiken om de neus weer de positieve kant op te krijgen. Dan is de vraag uiteraard wie hem tegen zou moeten houden. Alle ogen zullen gericht zijn op de ploeg in vorm. Onze eigen Jumbo Visma die overal waar ze meedoen ook voor de prijzen fietsen. Met negen man sterk starten ze waardoor de rest zal verwachten dat TJV de wedstrijd controleert. Taco van der Hoorn, Pascal Eenkhoorn, Antwan Tolhoek en Koen Bouwman lijken hier de mannen te zijn die om de troon kunnen strijden. Nils Eekhof is de enige Sunweb renner die een weg moet proberen te vinden. Voor Niki Terpstra lijkt deze race nog iets te vroeg te komen na zijn gruwelijke val. Maar schrijf deze man nooit af. In zijn Franse ploeg zit ook Pim Ligthart die een punch we onder de knie heeft. Als Tom Jelte Slagter nou weer een keer op zijn topniveau kan acteren dan is hij een zware uitdaging van Van der Poel. Pieter Weening zou zeker niet misstaan als ouwe strijder in de driekleur. Jaren nadat hij Klóden met 1 millimeter klop gaf. Voor de rest zijn er nog een aantal blokken die eventueel een team strategie kunnen bedenken. En dan is er nog één echte cultheld. Vanuit de bergen van Burgos is daar Jetse Bol. In zijn paarse pakkie van de Spaanse wielerclub zal hij niet op een eindspurt wachten maar lekker in de kopgroep gaan zitten. En wie weet,  dan is alles mogelijk.

EINDWOORD

Geen publiek en een rondje tussen het HERAS hekwerk. Zondag zal het een dagje koers worden die je heerlijk vanuit je eigen woonkamer kan bekijken. Alles wijst op een winst voor Van der Poel. Maar de koers is pas klaar als zevenentwintigste VAM klim is geweest. Team Jumbo Visma hebben een sterk collectief met een paar serieuze kleppers. Hopelijk gaan ze niet als gekken de koers controleren maar spelen ze het slim. Boven alles staat dat er sinds lange tijd weer koers is in Nederland.  Pak je plak Drentse Turf en je bakkie troost en geniet van een fijn daggie NK wielrennen.


VEUL PLEZIER !

Terug naar TJVsupporters



 

 

donderdag 13 augustus 2020

Ronde van Lombarije

Door: Bram Ruber 

Wedstrijd: Ronde van Lombardije

Om u even mee te nemen in de weelde waarin wij wielerliefhebbers momenteel leven, aanstaande zaterdag staat namelijk het tweede monument in een week tijd op het programma: de Ronde van Lombardije. Normaal gesproken geldt ‘Il Lombardia’ als het zwaartepunt van de najaarse wielerkalender, nu moet het die eer delen met vrijwel iedere andere wedstrijd die dit jaar nog hoopt verreden te mogen worden. Ook anders: waar de renners zich doorgaans voorbereiden op alle mogelijke weersomstandigheden die de Italiaanse herfst te bieden heeft, zal komende zaterdag voornamelijk de hitte de meest bepalende weerfactor zijn. Zo zal deze editie van de koers van de vallende bladeren op voorhand al een gedenkwaardige zijn. Maar goed, dat dit jaar alles net éffe anders is, wisten we natuurlijk al.

De race, vaak geprezen om haar prachtige parcours, kent dit jaar haar 114e editie en voert de renners door de heuvels van Lombardije. Normaal gesproken winnen hier altijd grote namen, vaak zelfs klassementsmannen die zich met hun laatste beetje vorm over de hellingen van Muro di Sormano en de Civiglio slepen. Afgelopen jaar wist Bauke Mollema hier nog voor een prachtige stunt te zorgen, door alle favorieten (waaronder Primoz Roglic) het nakijken te geven en als eerste de finishlijn in Como te bereiken. De jaren daarvoor kent het palmares nog veel andere grote namen, zoals Nibali, Pinot en Gilbert. Dat er geknald gaat worden staat eigenlijk altijd wel vast in Lombardije.

Parcours

Il Lombardia kent al jaren een tamelijk standaard parcours, dat wil zeggen de laatste 70 kilometer richting Como. De start wil nog wel eens verschillen, maar juist dit jaar heeft de organisatie ervoor gekozen om deze net zoals vorig jaar in Bergamo te organiseren. Deze Noord-Italiaanse stad kwam dit voorjaar namelijk vaak negatief in het nieuws als een de zwaarst getroffen plekken door toedoen van het coronavirus. De organisatie wil met ‘de magie van de koers’ een symbolische gebaar maken richting de lokale gemeenschap, die langzaam weer haar ritme vindt, en zo een hart onder de riem steken.

Nadat de renners rond het middaguur zijn vertrokken, doemt na 55 kilometer de eerste van zeven hellingen op die tijdens de ruim 231 kilometer lange rit bedwongen dienen te worden. De koers kenmerkt zich dan ook als erg zwaar, waardoor in het eerste gedeelte van de wedstrijd vaak een groep vluchters deze zege krijgt. Pas vanaf de Madonna del Ghisallo (vrijwel direct gevolgd door de Muro di Sormano: 1,9 km aan 15,8%, maximaal 25%), de derde klim op zo’n 167 kilometer, kan men doorgaans het eerste vuurwerk van de grote mannen verwachten. Vanaf hier is het nog 50 kilometer naar de finish en volgen de hellingen elkaar bovendien snel op. Een solo vanaf hier is in de voorbije jaren echter vaak te ver gebleken, al reden er toen nog geen buitenaardse wezens als Remco  Evenepoel rond in het peloton. 17 kilometer voor het einde bevindt zich de beroemde Civiglio, de helling waar wel meer dan eens de ronde is beslist. Deze wordt gevolgd door een technische afdaling en het lullige hellinkje (die na 225 kilometer fietsen waarschijnlijk niet meer zo lullig is) de San Fermo della Bataglia, voordat de rijders afdalen richting het prachtige Como, gelegen aan het gelijknamige meer.

Kansen TJV

Complete selectie:  BENNETT George; TOLHOEK Antwan; HOFSTEDE Lennard; BOUWMAN Koen; HARPER Chris; MARTENS Paul; VINGEGAARD Jonas.

Het mag duidelijk zijn dat niet alleen TJV-fans zullen gaan letten op iedere schermutseling die de geel-zwarte formatie zaterdag uithaalt. De voorbije dagen heeft namelijk bewezen dat de ploeg momenteel alles wat het aanraakt verandert in goud. Natuurlijk is er met de overwinningen van kopmannen Roglic en van Aert veel indruk gemaakt, maar in het specifieke geval van Lombardije zal Geogre Bennet de voornaamste reden zijn dat veel ploegen naar TJV kijken. Hij maakte woensdag jongstleden veel indruk met zijn overwinning in de Gran Piemonte, een traditionele voorbereidingskoers op Il Lombardia. Dat de Nieuw-Zeelander over goede benen beschikt bleek eigenlijk al in de Tour de L’ain, maar afgelopen woensdag zette hij hier met (pas) zijn tweede professionele zege een groot uitroepteken achter. Dit maakt dat hij zonder twijfel tot de kanshebbers voor de eindoverwinning behoort. Zeker wanneer men in acht neemt dat het parcours in de Gran Piemonte volgens Bennet zelf eigenlijk te licht voor hem was. Desondanks spelen er bij een monument altijd andere en grotere belangen en zal de concurrentie Bennet extra goed in de gaten houden na zijn verrichtingen. Hierdoor zal een sluipaanval, zoals Mollema die afgelopen jaar plaatste om de overwinning op te eisen, waarschijnlijk niet mogelijkheden behoren voor de Nieuw-Zeelandse klimmer. Als hij wil winnen zal hij simpelweg de sterkste moeten zijn en dat zal niet makkelijk gaan worden gezien het overige deelnemersveld.

De concurrentie

Er zijn traditiegetrouw heel wat namen die aanstaande zaterdag een gooi zullen gaan doen naar de overwinning. Om maar even een rijtje van outsiders op te noemen: Michael Woods, Tim Wellens (al had hij meer baat gehad bij een echte herfsteditie), Aranburu, Shachmann, Battaglin, de Marchi, Herrada, Hermans, Albasini, Kelderman, van der Poel (outsider, want de hellingen lijken toch iets te lang voor hem hier), Ulissi en Aru. Mochten deze mannen er allemaal afwaaien blijft er nog eens een peloton aan favorieten over die hoogstwaarschijnlijk om de knikkers zullen rijden. Zoals gezegd is na de ronde van Polen iedereen in het peloton nogmaals gewaarschuwd wat betreft Remco Evenepoel. Het parcours ligt hem, zijn ploeg is erg sterk, er zijn kansen voor de solo’s die hij zo graag hanteert om zijn overwinningen te behalen en hij is nu al in grootse vorm. Mocht het hem lukken om in zijn eerste poging Lombardije te winnen, kopieert hij het kunststukje van Damiano Cunego uit 2004, die de ronde daarna nog driemaal zou winnen. Ook geldt Jakob Fuglsang wederom als een van de favorieten. De Deen stelt nochtans een beetje teleur maar lijkt desondanks wel in vorm te zijn. Wellicht dat hij zaterdag de ban weet te breken. Ook van Richard Carapaz kunnen we veel verwachten, ook hij toonde in Polen aan prima in vorm te zijn door de puncheurs volledig te verrassen in een oplopende sprint. En dan is er nog het ietwat ongemakkelijke verhaal in het kamp van Trek-Segafredo, waar Mollema met prima vorm uit Frankrijk afdaalt om zijn titel te prolongeren en Vicenzo Nibali als absolute kopman en tweevoudig winnaar totaal niet in vorm is. Moet de haai van Messina misschien wel gaan knechten voor de nuchtere Groninger? Mijn chauvinistische objectiviteit neigt om deze vraag met een ‘ja’ te beantwoorden.

Voorspelling: een ongenaakbare Remco Evenepoel en een mooie top-5 notering voor George Bennet.

woensdag 12 augustus 2020

Dwars door het Hageland


UPDATE : 14.08.2020 

Alleen als het gaat regenen en de zon gaat schijnen zal er een regenboog te zien zijn in het Hageland. Wereldkampioen Mads Pedersen is nog niet voldoende hersteld van een val en zal ontbreken. Wel goed herstel gewenst 



Als één van de laatste westrijden VC (voor corona) was er de GP Monseré. De wedstrijd die vernoemd is naar de oud wereldkampioen Jempi Monseré. Deze wedstrijd met aankomst in Roeselaere was de eerste in een reeks om de fel begeerde Bingoal Cycling Cup. Zoals ze in België vooral in het veld zijn gewend is er altijd wel een klassementje te winnen. Zo is de BCC een reeks van 8 wedstrijden die vooral door de Laagland ploegen wordt bestreden. De eerste en tot nu toe enigste wedstrijd kleurde rood,wit,blauw door onze kampioen Fabio Jakobsen. Dit weekend is het mede vanwege het afgelasten van de Heistse Pijl de eerste Belgische prof wedstrijd NC (na corona). Dwars  door het Hageland is dus de tweede race in de cup van de Online Bingohal. 

Deze wedstrijd wil zichzelf graag onderscheiden door in te spelen op de rage van grimmige ondergrond. Bospaden die worden afgelost door kasseien. Kasseien die plaats maken voor gravelwegen. En dan nog het liefst een paar oer Belgische beklimmingen er tussen. Dit maakt dan wel dat de rassprinter hier te kort zal schieten en de mannen met het Vlaamse arbeiders bloed hier zullen schijnen. Het Hageland wordt wel eens vergeleken met Toscane, en laten we daar nu net de Strade Bianche hebben gehad. Met 180 kilometer en zoveel obstakels zal het zeker geen gemakkelijke opdracht worden.

Dit jaar doet de organisatie er weer alles aan om de veiligheid te waarborgen. Zo proberen ze het parcours zo geheim mogelijk te houden. Met klem vragen ze de fans om thuis te blijven. Op de citadel in Diest zal de aankomst zo leeg mogelijk zijn. Het doorgaan van de race is van groter belang dan het houden van een groot wielerfestijn. Graag wil men ook voor 2020 een mooie naam op de erelijst zien. Nog maar een vrij klein groepje van 17 overwinnaars pronken op de historische lijst. Drie keer was er de winst voor een Nederlander. (Terpsta, Van Der Poel en Jakobsen). Voor de rest is het vooral de tweede lijn van de Belgische wielrenners die hier voor de prijzen gaan.  

Voor de editie van 2020 zijn er een paar mooie ploegen gestrikt. Wat hoogstwaarschijnlijk zal zijn is dat Deceuninck-Quickstep de hele wedstrijd wil controleren. Zijn hebben met Stybar en Senechal twee grote kanshebbers. Blijft het toch samen dan mag Hodeg het proberen. Trek-Segafredo stuurt niemand minder dan Mads Pedersen naar het Toscane van België. Een kersverse wereldkampioen zal niet misstaan op de wisselbeker. Bij Team Sunweb hopen ze wellicht op Cees Bol. Het lijkt dat dit geweldige talent de enige Nederlander is die het team trouw blijft. Verder heb je de ploegen van Alpecin-Fenix en Circus-Wanty Gobert die met een aantal klassieke kleppers zullen starten. Denk aan Tim Merlier of de familie Van Poppel. Voor de mensen die de hele winter het veldrijden volgen zullen veel namen bekend klinken. Vaak pakken de crossers deze dagen om op competitie hardheid te trainen. 

De Team Jumbo Visma formatie heeft met Taco van der Hoorn iemand die de weg naar het podium al weet te vinden. Toch zal de eerste man wel eens Jos van Emden kunnen zijn. Het tijdrit kanon die de giro van 2017 wist te redden zal zeker weer eens willen winnen. Een tweede speerpunt voor de gelen is Pascal Eenkhoorn.  Een jonge strijder die al weet wat winnen is. Drie jaar geleden liet hij van zich horen door Olimpia,s Tour te winnen . Vorig jaar bevestigde hij door een geweldige finale te fietsen  tijdens de veel besproken WK onder 23. Je weet wel. Hup Holland Hup of toch Bella Italia! Dit jaar liet hij al vorm zien in Tsjechië. En zijn nieuwe contract zal hem harder doen vliegen dan de rode stier.  

Mijn voorspelling is dat deze mooie koers zal worden ondergesneeuwd door de Ronde van Lombardije en de Dauphine waar TJV tot de hoofdacts behoort. Aan de andere kant zou ik dit als een heerlijke toetje bewaren als je aan het eind van de dag niet genoeg kan krijgen van deze geweldige sport. Wat zeker is,is dat het alweer een heerlijke zaterdag wordt in de fietswereld. 


HEB EEN PLEZANTE DAG !


De Wielerbizon 

Terug naar TJVsupporters.eu 


zaterdag 8 augustus 2020

Gran Piemonte

Door: Bram Ruber

Race: Gran Piemonte

Woensdag 12 augustus staat de vierde Italiaanse koers sinds de hervatting van het wielerseizoen op het programma: de 104e editie van de Gran Piemonte. De klassieker geldt in tegenstelling tot Milaan-Torino, dit jaar wel gewoon als voorbereiding op de Ronde van Lombardije, die op 15 augustus verreden zal worden. De organisatie ziet de race als toonbeeld van traditionele wielersport, waardoor het erg belangrijk voor hen was deze race ook dit jaar 'gewoon' te kunnen organiseren. Tevens is de 114 jaar oude wedstrjjd al lange tijd één grote reclamespot voor de prachtige Noord-Italiaanse regio’s in Piemonte. Dit jaar zal het ‘Langhe’ gebied aangedaan worden, bekend van haar rode wijnen.

Parcours

Een ieder die een blik werpt op recente winnaars van de Gran Piemonte zal echter al snel concluderen dat die voorliefde voor traditie, niet per se geuit wordt in het samen stellen van het parcours. Klimgeiten als Bernal, Aru en Uran wisselen het palmares af met rappe mannen als Correlli en Nizzolo. Dit jaar heeft de organisatie besloten de steile slotklim naar Opera, waar Bernal vorig jaar wist zegen te vieren, te schrappen. Hierdoor neemt het parcours een iets heuvelachtiger profiel aan, waardoor deze editie meer te bieden heeft aan de puncheurs van het peleton. Het parcours is bovendien relatief kort, met 187 kilometer aan telkens op-en-neer gaand terrein, waarvan de laatste 88 kilometer in lokale rondes rondom de wijngaarden van Alba voltooid worden. De laatste kilometer kent een aankomst heuvelop richting Barolo met een stijgingspercentage van maximaal 9%.


TJV

De mannen van Jumbo-Visma zullen in de startplaats Santo Stefano Belbo  aantreden met een in bloed vorm verkerende George Bennet als kopman. De Nieuw-Zeelander keert terug uit de Tour de l'ain waar hij samen met zijn ploeggenoten de koers domineerde. Hij zal worden bijgestaan door de Deen Jonas Vingegaard - net met een degelijke 8e plaats teruggekeerd uit Polen -, de Australiër Chris Harper, Antwan Tolhoek, Lennard Hofstede, Koen Bouwman en de ervaren Duitse wegkapitein Paul Martens. Het zal voor TJV en Bennet vermoedelijk vooral gaan om het alvast warmdraaien voor de ronde van Lombardije. Toch is het interessant om eens te kijken of Bennett, meestal vooral excellerend in meerdaagsekoersen, ook iemand is die een goed resultaat kan behalen in een klassieker.

Concurrentie

Als grootste kanshebbers om de zege in Barolo te pakken gelden grofweg dezelfde namen als in de andere Italiaanse klassiekers dit jaar. Fabio Aru en Mathieu van der Poel hebben al wat hete Italiaanse koersdagen achter de rug, en met name de laatsgenoemde geldt gezien dit parcours als een van de topfavorieten voor de overwinning, gezien de laatste klim doet denken aan een soort van Caubergje. Bovendien zal de Nederlander, nadat hij toch wel wat lichte kritiek heeft gekregen voor zijn optredens tot nu toe, getergd zijn om nog eenmaal voor ‘Il Lombardia’ de benen te laten spreken. Daarbij komen nog namen als Jakob Fuglsang, die in Polen zijn benen heeft getest, en Andrea Bagolio die in Tour de l’ain bewees in vorm te zijn door in de eerste etappe Roglic in de sprint te verslaan. 

vrijdag 7 augustus 2020

Critérium du Dauphiné !

 

Al sinds dat ik wielrennen kijk weet ik dat de gele tour koorts niet bij het Grand Depart begint maar ver daarvoor. Nadat de ronde van Italië was afgewerkt gaan alle ogen richting Frankrijk. Vroeger was er dan de Midi Libre waar de eerste symptomen ontstonden. Daarna was er de ronde van Zwitserland aan de ene kant en de Dauphiné Liberé aan de andere. De topfavorieten in alle disciplines verdeelden hun aandacht over beide rondes. Helaas heeft Zwitserland dit jaar geen ronde, alhoewel de virtuele ronde van Zwitserland is al wel geweest. Daar wilde ik het verder liever niet over hebben! Als deze ronde geweest waren had je al wel een idee wie er goed waren voor de Grand Boucle.  Om de koorts nog wat hoger te laten stijgen zijn er meestal kort voor de start nog de nationaal kampioenschappen. Net voor de tour start veranderen vele lands truien van schouder. Vorig jaar was dit kampioenschap in mijn eigen woonplaats. Dit jaar is ook dit weer totaal anders. De Dauphiné is nu geen uitloper van de Giro maar meer een ultieme test voor alle ploegen om hun vlaggenschepen een goed op de proef te stellen. 

Vanaf woensdag 12 augustus zal er worden gestart in Clermont Ferrand om dan op zondag te eindigen in Megevé. Zoals je merkt is de lengte van de etappekoers aanzienlijk ingekort. Waar we normaal een dikke week genieten zijn het er dit jaar vijf. Maar maak je borst eens goed nat want het wordt smullen geblazen. In de eerste etappe waar de finishstreep is getrokken in een stadje met de geweldige naam. Saint Christo en Jarez zal er vooral veel kort klimwerk zijn. Veel 4de categorie om de pokedot tricot te vullen. Ëén bergje heeft de naam Monteé Andrei Kivilev gekregen. Vernoemt naar de man die op tragische wijze overleed na een zware val in Parijs-Nice. Vaak wordt er nog gezegd dat Kivilev door zijn tragedie duizenden levens heeft gered. Na zijn dood werd het namelijk verplicht om een helm te dragen op de wielrenfiets. Ook deze week zien we helaas weer hoe belangrijk het is om je hoofd te beschermen. De tweede etappe gaat gelijk de kleppers uit hun kot jagen. De Col de Porte geeft geen schaduwen om in te schuilen en geeft alle hens aan dek. De visitekaartjes zullen al dik gedrukt klaar liggen boven op dit monster dat onstuimig en ontoerekeningsvatbaar genoemd mag worden. De derde etappe zal de tweeduizend meter aantikken. De Col de La Madeleine wacht op ze net zoals de Tour hem zal aanbieden. Via de lange afdaling zal er boven op Saint-Martin de Belleville worden gefinisht. Heerlijk om harte zomer deze uitdagingen aan te gaan. Maar er is meer!! De vierde etappe bied Eén van de derde, twee van de tweede, drie van de eerste en één van de Hors categorie beklimmingen. Onderweg passeren ze Alberville waar Nederlanders niet altijd goed presteren. 4 medailles waarvan die ene gouden ook nog beslist om belg te worden. Hoe dan?  Bartje Veltkamp was toen wel de enige Nederlander die dapper weerstand bood tegen de Noorse overheersers. Onder leiding van Johann Olav Koss. Maar we dwalen af. Een gruwelijke dag in het zadel waar de billen bloot zullen gaan en drie weken voor de tour gaat beginnen wil je de fundering klaar hebben. Dan is er nog een vijfde rit waar het zeker niet minder gaat worden. De Col de Romme met zijn HC en de Col de Colombiere van de eerste zijn alleen maar beenwarmers voor nog vijf klimmen naar de eindstreep. De organisatie neemt de term kort maar krachtig wel erg serieus in deze editie van de Dauphiné. Als jij nou een renner bent met een groot postuur en dat je vooral op een vlakke weg met beestachtige snelheden naar een streep kan razen dan heb je hier helemaal niets te zoeken. De startlijst is ook bezaaid met kleine mannetjes die heel lang en hard een berg kunnen beklimmen. En dan tussen al die klimgeiten zie ik één gorilla. Andre Greipel gaat toch hardheid opbouwen denk ik. Want anders is het wel erg sneu voor hem.






Zoals gezegd trekken alle ploegen zwaargewapend ten strijde. Hier zal je INEOS zien met hun drie koningen. ( Bernal, Froome, Thomas) Bahrein heeft hun badboy Landa als kopman. Movistar komt met hun top die nog geen deuk in een pakkie boter fietst. ( Valverde,Soler, Mas) Miguel Ängel Lopzez gaat voor Astana ondersteunt worden door een ziek sterkte ploeg. Bij Bora lijken de namen steeds langer te worden ,net als de erelijst. Zij zullen goed zijn al is het vooral superster Sagan die het nog niet helemaal heeft. Multiculti ploeg CCC heeft een soort eurovisiesong ploeg. Let op deze vier voor dagsuccessen ( Masnada, DeLaParte,Pauwels en Hirt) Voor Deceuninck is er altijd wel wat te halen. Zelf ben ik benieuwd naar de ontwikkeling van James Knox. Maar uiteraard is er meer. ( Asgreen, Alaphilippe, Cavagna) En dan zijn er nog zoveel. (Pinot, Gaudou, Barguil, Porte, Pozzovivo, Adam Yates, Haig, Dan Martin, Higuita, Guillaume Martin, ) Stuk voor stuk kleppers die kunnen klapperen. En dan hebben we nog Pogacar die zo groot dreigt te worden. We hebben Rigoberto Uran waar je nooit weet of hij goed is. en er is nog Romain Bardet die of via zijn nieuwe ploeg Sunweb een opleving moet krijgen of lijkt uit te gaan als een nacht kaars. Voor wie dit kunstje lijkt gewerkt te hebben is de Nairoman. Quintana liet Movistar achter in mineur om zichzelf helemaal terug te vinden bij Arkea. Nu vraag je,j natuurlijk af "What about us"?



Team Jumbo Visma zal met de Grand Cru van de ploeg starten. Voor de wijnliefhebbers betekent dat een topavond. Twee kapiteinen zullen de boel regelen. Tony Martin op lage grond en Robert Gesink als we de lucht in fietsen. Dan zijn er alleskunner Wout Van Aert en toptalent Sepp Kuss die de kar zullen trekken door alle gebergtes heen. Daarna hebben ze de drie giganten die het in volle finale zouden moeten doen voor de club. Hoe dit wordt ingevuld ben ik razend benieuwd naar. Hoe is de hiërarchie? Roglic is de ster van de ploeg geweest in de laatste jaren, Kruijswijk is voor mij een voorbeeld van een wielrenner zoals ik hem graag zie. Dumoulin komt over van Sunweb waar hij al zijn glorie heeft behaald. Bij Sunweb raakte hij zwaar geblesseerd. En bij Jumbo-Visma heeft hij nog geen meter wedstrijd gefietst tot aan de Tour de L,ain. Zelf kan ik niet wachten hoe dit zich gaat ontplooien. Dat de Criterium Dauphiné over de kook gaat is geen moeilijke voorspelling,wie er gaat winnen is een ander verhaal. En ik ga er ook niet eens aan beginnen. Alhoewel, ALLE BALLEN OP STEVEN !


Zet je bordje klaar, vul je glas maar vol. Dit wordt een sterrenmaaltijd.


BEAUCOUP DE PLAISIR !


De Wielerbizon  

Terug naar TJVsupporters

Milaan - San Remo


Meestal is Milaan - San Remo de koers waar je het langst naar uit kijkt. Het is de koers die het klassiekers seizoen op gang schiet. Vaak is het rond het begin van de lente dat deze wedstrijd wordt afgewerkt. De Primavera is een wedstrijd op zich. Vanuit Milaan wordt er richting de kust gereden en vanaf daar volgen ze de lange schitterende wegen langs de Italiaanse Riviera. Telkens met de Middellandse aan hun zijde vliegen ze richten de luxe badplaats. Nooit is deze koers hetzelfde. De ene keer is er die heerlijke lentebries terwijl de andere keer de ijspegels uit de baarden moeten worden geplukt. De afstand van bijna driehonderd kilometer is al de eerste en wellicht zwaarste obstakel die de renners moeten verteren. Voor de meeste mannen gaat het lampie na de tweehonderd kilometer wel uit. Het zijn vooral de snellere mannen met een grote inhoud die hier overwinnen. 

Dit jaar is alles zo anders. We starten in Milaan en eindigen in San Remo. Dat is dus lekker vertrouwd. Toch is er veel veranderd. Natuurlijk zal de Primavera eerder de Estate heten. In hartje zomer gaan we genieten van de grote lentekoers. Met ruim 30 graden zal de hitte een rol gaan spelen. Ben je normaal lekker in je element bij zo,n 20 graden zal je nu zwaar in de problemen kunnen komen. De allergrootste en voor mij meest teleurstellende verandering is die van het parcours. Ze zullen de Ligurische kust linkst laten liggen, of eigenlijk juist niet aan hun linker kant hebben liggen. De provincie Savona heeft massaal de wedstrijd verboden en wenst geen renner te verwelkomen. Dit houdt dus in dat de Turchino, De Capo Mele, Capo Nerva en de Capo Berta zullen ontbreken. De renners zullen bij aankomst aan de kust bijna direct de Cipressa op knallen. Daarna zal de Poggio de laatste hobbel zijn. En natuurlijk zal er een toffe strijd ontvlammen. Renners willen grote prijzen rijden en alles uit dit jaar zien te persen. De sponsoren zetten de ploegen onder druk waardoor er een soort stress gaat ontstaan om te moeten presteren. Gaat het parcours uitdagend genoeg zijn voor de klassieke krachtbundels. Zal een Alaphilippe zijn huzaren stukje kunnen herhalen? Duikt Nibali vanaf de Poggio richting de winst op de Via Roma? Of zal er op die zelfde weg een koninklijke sprint ontstaan? Veel van de teams hebben hun topsprinters opgesteld. Ze zullen gaan gokken op de overleving skills van de snelle mannen. Sterke mannen als Lutsenko, Kwiatkovski, Van der Poel of Gilbert zullen de twee klimmen gaan gebruiken om de sprint te voorkomen. Het zal moeilijk gaan worden om de wedstrijd zo hard te maken dat de treinen ontsporen. Voor mij voelt het een beetje als een veredelde Giro D,Italia etappe die eer brengt aan de Primavera. Aan die andere kant beseffen we allemaal dat alle organisatoren roeien met de riemen die ze hebben. Ongetwijfeld gaan we zaterdag fietsen van hoog niveau meemaken en zal deze editie geschiedenis gaan schrijven. Nieuwe beelden zullen ons netvlies verblijden en voor even de lange kuststroken doen vergeten. Een echte kampioen zal de handen heffen op die lange boulevard in San Remo. Waarschijnlijk zal het een lopend vuurtje worden die in de laatste dertig kilometer zal ontbranden tot een vuurzee. 



Voor Jumbo-Visma is het een bizarre week geweest vol contrast. Vorige zaterdag was het Wout Van Aert die de ploegleiders deed ontploffen van blijdschap terwijl in de ronde van Polen het scenario niet zwarter kon zijn. Waar Dylan Groenewegen compleet de fout in ging door in volle eindspurt Fabio Jakobsen de hekken in te werken. Deze actie is uiteraard erg spijtig en oliedom. Toch is de bak stront die over Groenewegen en Jumbo-Visma wordt gekieperd wel erg vuil en grof. Dat zelfs mensen als Patrick Lefevre kreten als moordaanslag en poging tot doodstraf gaan roepen dan ben je echt een empathisch onbenul.

Groenewegen is echt wel de fout in gegaan maar dacht je nou niet dat hij compleet kapot is van deze uitkomst? Laten we hopen dat Fabio goed hersteld en dat de toekomst weer mooie duels op sportief hogeschool niveau gaat brengen Ik kan mij voorstellen dat de ploeg aangedaan is en hoop dat ze zich voldoende kunnen focussen op deze mooie wedstrijd. Wout van Aert zal hier worden uitgespeeld als puncher die van die groep best de snelste kan zijn. Toch geldt ook voor hem dat de sprinters weg of uitgeput moeten worden. Van de ploeg verwacht ik weinig in de finale waar eventueel Amund Grondahl Jansen nog het langste steun kan bieden. 



Als voorspelling denk ik dat er een grote groep naar de meet komt waar de powersprinters het gaan beslissen. Mijn voorspelling is ARANBURU !

MOLTO DIVERTENTE !

De Wielerbizon

woensdag 5 augustus 2020

Tour de L'Ain


3 dagen lang duurt de Tour de L,Ain. Door het Jura gebergte zal er een vlakke etappe, een etappe door het midden gebergte en een heuse koninginnenrit zijn. Op de slotdag zal normaal gesproken alles compleet ontploffen. Deze wedstrijd is sinds 1989 onderdeel van de wielerkalender. Altijd in het Jura gebergte dat Frankrijk en Zwitserland van elkaar scheidt. Meestal is er die grote reus waar de beslissing vaak op valt. De Grand Colombier is een echt monster die niets hoeft onder te doen voor zijn grote Alpen broeders en zusters. Het is een onstuimige klim die een gemiddelde van 7,1% heeft, puur omdat er vlakke stukken inzitten. Onderweg worden er pieken van tussen de 10% en max 14,7% beklommen. De eerste etappe zal relatief vlak zijn. Door de nodige klimmetjes in het begin zijn er toch 1789 hoogtemeters te overbruggen. Puur omdat ik een fan ben hoop ik dat de Gorilla Andre Greipel hier kan winnen. Aan de andere kant zal het parcours best wat te pittig kunnen zijn. De tweede etappe is een echt midden gebergte gevecht. Bergen van 2de categorie volgen elkaar op en ook de finish ligt op een power climb. Ik ben benieuwd of de groten hier al los gaan. De 3de dag zal niets meer of minder dan een grote test worden. Het is een simulatie van de 15de etappe van de aankomende Tour De France. 

                 


In de eerste weken na de hervatting van het seizoen zijn er al direct dingen duidelijk geworden. Sommige renners zijn op de afspraak en andere zijn het spoor totaal bijster. Evenepoel, Bernal, Pogacar, Landa en Fuglsang hebben al wat moois laten zien. Aan de andere kant zie je dat Bardet, Valverde, Alaphilippe en Froome in zwaar weer verkeren. Voor hen is het juist vanwege dit korte zware blitz seizoen een uitdaging om de vorm te vinden. Uiteraard zijn dit aannames van momenten maar wel de strohalm waar we ons nu aan kunnen vastklemmen. In de Tour D,Ain zal nog veel meer bekend worden. Dit jaar is het deelnemersveld bizar sterk te noemen. Om een aantal namen te noemen. Bernal, Froome, Quintana, Mollema, Porte, Aru en toptlent Joao Almeida. Deze laatste is echt een geweldig talent die alleen in een ploeg zit met ene Remco Evenepoel. Normaal gesproken is deze wedstrijd voor de Franse top of juist een beetje de mannen die normaal hun ballen eraf draaien voor de kopman. Aankomend TJVer Sam Oomen en de afscheidnemende Bert-Jan Lindeman hebben deze koers ooit gewonnen. Dit jaar is alles ook hier totaal anders. Zeker vanwege de corona maar vooral omdat die laatste etappe voor de helft uit Tour De France kilometers bestaat wordt het een strijd tussen de grote ronde renners.

Team Jumbo Visma is ook van de partij. Vanuit het trainingskamp in Tignes hadden ze al Wout van Aert vooruit gestuurd om een huzarenstukje op te voeren in Toscane. Nu zal het team met hun koningsvloot neerstrijken in de Jura. De Nederlandse wielerwereld moet wel gespannen zijn voor deze korte etappe wedstrijd. Sluit je ogen en luister na de namen die gaan fietsen voor TJV.
   

George Bennet - Tony Martin - Robert Gesink- Steven Kruijswijk- Tom Dumoulin- Primoz Roglic



Op papier klinkt dit als de natte droom van elke ploegleider. In de praktijk ben ik zo benieuwd hoe dit zich gaat ontwikkelen. Wordt het een soort Movistar 2019  of zal dit een voorbode worden voor een gigantisch succes verhaal? Als wielerfan snap ik dat je zaterdags naar Milaan-San Remo gaat kijken. Waarschijnlijk ga je zondag richting het zwembad of het strand. Toch denk ik dat je de datum 9 augustus dik aan moet strepen in de agenda. Op deze dag zal Team Jumbo Visma voor het eerst op oorlogsterkte de strijd aangaan met de andere superteams. Zeker is dat het er dit weekend heet aan toe gaat in de wielrennerij.  

Geniet van de Slag bij de Grand Colombier.

WIELERBIZON 
 

zaterdag 1 augustus 2020

Czech Tour


Voorbeschouwingen op een grote ronde of een klassieker zijn bij voorbaat al geweldig. Het is een bekend parcours en vaak gevuld met grote namen. Ook kan je de zinnen aan elkaar rijgen over memorabele historische feiten. Nu start Team Jumbo Visma in de ronde van Tsjechië. En eerlijk is eerlijk, het zweet breekt dan toch wel een beetje uit. Zeker volg ik tussen januari en november bizar veel fietswedstrijden maar er zijn jaren dat ik de ronde van Tsjechië niet heb mee gekregen. Waar het oosten van Europa steeds meer een hoofdrol opeist binnen het peloton vallen de Tsjechen daar toch wel wat buiten. Bij de Tsjechische sport denk ik vooral aan ijshockey en schansspringen. Of aan de gouden voetbaljaren met Pavel Nedved, Tomas Rosicky en Jan Koller. Ook herinner ik met Ivan Lendl die vele titels won maar uiteindelijk vaak wordt getoond met de onderhandse opslag van Michael Chang.

Maar aangezien dit geen VVV spot is voor het land Tsjechië probeer ik me te focussen op het wielrennen.
Zoals we weten zijn er al jaren renners actie uit Rusland en Kazachstan. Ook ploegen uit die landen zorgen voor grote successen.  Verder heeft Slowakije met Peter Sagan wellicht een van de grootste renners van de laatste jaren grootgebracht. En dan is er de grote opmars van Sloveense renners. Team Jumbo Visma heeft daar de grootste van in hun stal. Naast Roglic heb je Pogacar, Polanc, Mezgec en Mohoric om er maar een paar te noemen. Toch wil ik Tsjechië tonen. In mijn hoofd heb ik  Jan Barta en Jan Hirt. Of we hadden Leopold König die als groot talent bekend stond. Twee keer won hij deze ronde en hij was zo goed dat zelfs het grote SKY hem inlijfde. Zijn laatste ploeg was BORA-Hansgrohe waar het lijkt dat zijn carrière als een nachtkaars is uitgedoofd. Het grootste Tsjechische talent van de laatste jaren zal toch wel Roman Kreuziger moeten zijn. Bij de jeugd werden hem grote bergen voorspelt. Jarenlang reed hij bij de groene mannen van Liquigas waarna hij via Astana en Tinkoff zich vooral ontwikkelde als wegkapitein met mooie uitschieters naar dagsucces. Nu rijdt hij voor de  Afrikaanse formatie van NTT Pro Cycling in zijn nadagen als wielrenner.

Bij Tsjechisch fietsen denk ik dat we vooral de modder in moeten duiken, Zdenek Stybar is al jaren een vaste waarde in de Wolfpack van Patrick Levervre. Daar pakt hij als onderdeel van de meest dominante prijzenploeg hele toffe overwinningen. Denk aan de Strade Bianche en de omloop Het Nieuwsblad als mooie uitschieters. In het veld was hij tot drie keer toe de beste van de wereld. Zijn  eerste regenboogtrui mocht hij aantrekken in zijn eigen Tabor. Is Zdenek dan het beste wat Tsjechië te bieden heeft? Dat hij een kans op die titel heeft is zeker maar dan mag er zeker een grote shoutout gaan naar Radomir Simunek. De wereldkampioen van 1991 in Gieten zal toch wel een diepe geul in de modder hebben geslepen waar Stybar zijn banden in heeft mogen plaatsen. De veel te vroeg overleden Simunek was een groot amateur in de tijden van het Ijzeren gordijn. Daarna heeft hij nog even de degens mogen kruizen met de grote Belgische en Nederlandse modderkoningen. In Gieten bleef hij Adri Van Der Poel voor en wist de Nederlandse veldrit fans in mineur achter te laten. Zo zie je maar dat ook Tsjechië mooie sporters heeft opgeleverd.

De Ronde van dit jaar zal 4 etappes lang zijn. De eerste etappe is een ploegen tijdrit over een biljartlaken met een lengte van 18.1 km . Daarna zijn er 3 etappes die per dag iets ingewikkelder lijken worden. De ronde zal in etappe twee en drie een prooi kunnen zijn voor de sprinters die over de nodige inhoud beschikken. Etappe vier is een kleine LBL.  Klimmetjes van ongeveer 4 tot 6 km lang met gemiddelde percentages die niet boven de 7% komen.  Wat we nu weten is dat er een aantal sterke Pro Tour ploegen meedoen. Michelton-Scott, Bora-Hansgrohe, Israel-Cycling-Academy, Sunweb, NTT Pro Cycling, Bahrein-Mc Laren en ons eigen Team Jumbo Visma zullen meestrijden. Verder zullen voor Nederlands glorie ook SEG Racing en Metec aan de start staan. Niet toevallig de ploegen van TJV,s nieuwste aanwinst David Dekker. Helaas hebben nog maar weinig teams hun startlijst ingevuld. 
Als Dekker meedoet zie ik hem absoluut mooie dingen doen. 

Voor Jumbo Visma is er een jonge ploeg aan het vertrek. Sommige renners komen uit de hoofdmacht en een aantal behoren nog tot de TJV  academy. Koen Bouwman lijkt hier wel wat te mogen doen. Ik vraag me wel af of het parcours hem gaat liggen. Is hij niet te veel rasklimmer voor de korte kracht klimmetjes? Maarten Wynants zal zijn ervaren vleugels om de jonge vogels slaan en deze veilig door het peloton heen loodsen. Waar ik in deze ronde vooral benieuwd naar ben is de ontwikkeling van Olav Kooij. 18 jaar jong en hij lijkt al aardig gewent te zijn aan het winnen in het oosten van Europa. Hij won in Kroatië en met de GP Kranj was hij ook de beste in Slovenië. Dus dat Tsjechie daar mooi bij past is een feit. Voor het team zal het vooral een hele gave ervaring zijn. Even afwachten hoe het deelnemersveld zich gaat vullen maar voor de Gele brigade zie ik zeker mogelijkheden op succesverhalen.



Geniet van een heerlijk rondje door het land van de Tsjechen .  

spousta zábavy (veel plezier)

Wielerbizon

  

Ronde van Vlaanderen

Voorbeschouwing Ronde van Vlaanderen Door: Patrick Brok Zeg je Oude Kwaremont, de Paterberg, de Koppenberg en de Kruisberg dan denk je uiter...